择 试驾广汽埃安AION i60电子pg游戏家用增程SUV新选
配合 AI 能量控制平台•○□，能够基于实时路况和交通信息▪•□★□◆，智能规划能量分配策略▽○▼，提升油电协同效率▷•-，这对降低能耗和保持动力都有积极作用◁□■。不同模式的能量回收-•□●，低档位时和燃油车滑行感觉差不多▲○，不会有明显拖拽感○==●◆□；切换到高档位☆★•△☆，松开油门后减速很平顺▪•◁▷◁•。
匹配容量的29●-.165千瓦时的磷酸铁锂电池组★●•○▽◇，CLTC纯电续航210km▼■=□▼，支持3C快充■△△•，SOC 30%-80%仅需15分钟●▽，满油满电状态下★-…，综合续航能达到 1240 公里★…-☆•。
前脸是新能源车常见的封闭式设计•▲▲…●▷，上部为日行灯带▽▪△…○，搭配贯穿式灯带■●◇△，AION的英文LOGO位于车头上方•◇▪▼●▷。
另外车身6处配备=▽••=“智驾小蓝灯◆△•”-▪▲○▲，采用3R7V硬件方案（3个毫米波雷达+7个摄像头）▼▷▼••，搭载广汽GSD智能驾驶辅助系统◇-▲▷●，支持高速NDA智能驾驶辅助◆=•◆◇●、全场景智能泊车辅助以及代客泊车等功能○■□。
AION i60简约化的滚轮方向盘▷■☆■…，其车辆设置◁=■、车机操作均集中于此☆●，简单学习即可轻松上手•-△▷，此外还配备了加热功能▽★-◆-☆。中控屏幕下方会设置了是两块50W无线充电面板○◆●◆，下方则掏空储物格与充电借口●▼•☆☆-，日常实用性不错•▷□▲。
在配色上••-△0电子pg游戏家用增程SUV新选，AION i60提供暖绒金▼△▲◆☆择 试驾广汽埃安AION i6、星河蓝•▼◇△、极地白电子pg游戏…▲◁、海萤灰□=☆★、全息银★▲•☆、夜影黑共6款颜色可选•▲▷△○•。
AION i60采用了半隐藏式门把手▷•○▪…●，面对北方冬日的雨雪天气▼-◁，相比全隐藏式更加的实用●◇☆。此外▲◆◆，双五辐式运动轮毂•▼，对于家用SUV车型也更加稳重…◁…。
车尾部分▷=▽-，采用贯穿式尾灯设计●▪▽◆◆▷，双层灯带设计▼▷▲，贯穿式尾灯与前脸灯带形成呼应•▷，-▷▷“AION◁▷▽”标识镶嵌其中◇□△，尾灯内也隐藏了辅助驾驶小蓝灯•★，后包围设计简洁…•◇●，黑色护板融入其间◆◁▽☆◁◆，造型非常符合新能源车型的时尚定位=▲-●▪▼，又很有肌肉感•••-☆。
AION i60标配了14▷☆•★.6英寸中控大屏▷=，显示效果清晰◆☆•，系统运行流畅◇★△△▼◇，体验无卡顿感▲▼，兼具低蓝光护眼屏幕+独有护眼模式◇□◁▼，减少30-40%蓝光▷•；且搭载ADiGOSPACE6-▽==-□.0系统◆★，接入DeepSeek-R1深度融合语音助手▲◆=★，支持语音交互连续识别与四屏联动…▪□□，而对于兼容性方面▪○◁◆◆，鸿蒙•☆▽□◇、安卓○▽▼◁、苹果均可连接车机◇☆▼。
AION i60提供纯电版和增程版供可选☆△=◁◁，拉宽视觉宽度的同时△••，增程车型的经济实用性▼◆○▼▽△，外观方面◇△▪，如此■▽△□“务实又贴心•▼”的表现☆▪，融合了传祺向往系列和AION纯电系列的设计元素▼•▷，宽敞的空间体验-◁▽-，埃安AION i60采用了主流的新能源车型的设计语言▷…●◆！
作为新能源纯电领域的老将▲◆□▼-，广汽埃安迎来了首款增程车型——AION i60■▪▽…，其定位为一款实用紧凑型SUV○▷◁▷，大五座设计▽•▪-●，提供增程和纯电两种动力◆▽◆○★▽，其中增程车型CLTC纯电续航210km-▲▪▼●■，配备3C快充□■★◆，结合其售价■▲◆…▷◇，对于家庭用户有着不错的吸引力☆☆▪。
座椅方面=▪▷…★，AION i60前排配备的8层舒适材质大沙发△○▼○□，黄金曲线贴合人体支撑-□◆■▪，座椅表皮采用婴儿级环保防护▼○=，触感柔软…○☆--，8点式按摩SPA△▲=●○=，V型人体工学气囊布置☆◇•◆，支持5种模式▼◆▷□，还有通风/加热/记忆/电调■◇▷。
不管是在市区起步超车◆◇…★☆◆，还是在高速上巡航◇●◆，AION i60增程版都能给人足够的信心•▷▽◇△，油门踩下去没有延迟▼◆◁，动力输出很连贯▼▲☆，超车时并不会有肉乎乎的感觉▲◇◇。如果日常半载轻松愉快出门■▪□=-◁，就算满载▷◁■★◇•，动力也能跟得上▼●，即便电量不错▼○-■，也没有 •▲▽“亏电一条虫▪▲=”的落差感▪▲☆☆□•。
此外△=▼，AION i60也是同级首个6kW的V2L对外放电+V2V对车放电=-▪…◇，移动供电站●●▲，可多个大功率电器同时使用▲◇▽，还支持车对车放电应急救援•▽。
内饰方面■★▷，埃安AION i60延续家族式简约设计-…-=▽▪，采用上下双色的内饰设计■=--，金属质感的装饰将上下分成○-•-•◆，14☆□•▽▼.6英寸悬浮式中控屏和长矩形全液晶仪表组合▽★●pg电子官网首页，搭配双辐式多功能方向盘=▪-•，怀挡式换挡□▪-▲○•，大量皮质包覆配合木纹/条纹饰板点缀○-，而空调出风口采用贯穿式布局◁◁，提升车内的视觉宽度▼■◇…▲，32色柔光氛围灯也贯穿全舱◁□▪▪◆☆。
在配色上◇■★，AION i60提供燕麦奶白◁◁=•▪、暖绒浅棕=▽◇◆▽◇、大溪地灰共3款内饰颜色可选★…○△。而对于高频接触区域车内采用了软质材料包裹□●□◇，手之可及触感柔软○◇▽，坐在车内的体验感在线▲=▲▪★□。
价格也很有吸引力◁▷◆••，确实对于家庭用户的增程SUV选择上很让人动容▷■◇。彰显出纯电车型的独特气质□•▷◇◆。
此外◇▼◆•□▷，AION i60还具有车外投影仪功能○★▽，可以实现所谓的 ▽□“户外移动 IMAX■▼★△△□” ◆•□□，车机视频■▽、音乐▷-●◆•、游戏直连投影▪▲▲□◁，可在户外活动增加不少乐趣◁…▪•。
CLTC纯电续航里程分别为400km■●△△、530km和650km△★◁△●☆。动力方面…•☆△，提供容量为47◆▼.829千瓦时★=▽、62●▼.268千瓦时和75…☆▪=.26千瓦时磷酸铁锂电池组可选☆•□，灯组内部配备双LED光源•▼，
灯组下方的纵向导流槽不是摆设□■◁…■-，而是真实的导风槽设计◁••，可优化空气动力学▷○▷，配合大尺寸熏黑梯形下格栅◆=☆-，增添了运动气息…☆，不会让视觉效果显得太沉闷△-△。
AION i60增程版采用前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆独立悬挂组合▲=★☆…，行驶在破损的柏油路面时•▷-■□，路面的颠簸被过滤得十分干净◇•★☆，车内几乎感受不到明显的震动▲▽▷-，是柔和又不▷•●■“散★▲□■”的质感=●，◇-□▽；高速过弯时●▼■，车身的稳定性良好-▷▪★★，侧倾并不明显•…-◆◆。而CST舒适停车▪=-☆◆•，也最大程度在加减速过程减少了晕车情况◇…●•◁☆，制动时做到平顺不点头=-◆◁，提供更好的驾乘舒适性▷•▼▼。
此外○◇，对于静谧性的表现▪◇，AION i60增程版在这方面应用了发动机黄金悬停控制技术●△□，通过精密控制技术优化发动机启停过程的平顺性与静谧性•●★▲▼，启动和停机时的抖动分别降低了 70% 和 55%…●◆=■，车内振动幅度只有 0▪◆▼-■▽.08m/s²▽-▷，低于人体能感知的阈值●=。日常行驶中■▪▼，在中高速区间◇…△，车内交谈也不用提高音量◆▪○=★☆，风噪和胎噪控制得比同价位的燃油 SUV 好不少▪◇★。
得益于2775mm的轴距与平整地台=★▪，后排的乘坐体验在线°无级可调▲=▼▷○■，并支持后排小桌板与全景天幕◁-▼○▲▽，保证了后排乘客的舒适性体验▼•▼。此外=◇○★○，后车门开合角度接近 90 度□□○…☆◆，对于老人和孩子上下车十分方便…◁，设计非常贴心●■●▪▲。
至于后备箱空间表现也相当实用电子pg游戏△•▲•，有★●▼★▽“5人8箱大衣柜◆▲…”的称号▼▽，其两层储物设计▼☆□□☆，常规416L大空间▲☆★…•◆，拓展容积967L◇○■▲★，同时•☆▽，下方二分层设计实现干湿分离□○，可非常方便地存放小件物品▽■。
能耗方面▼★，AION i60官方给的油电转化效率是 3○▼▪●▲□.73kWh/L▪•=•=◆，简单说就是每消耗 1 升汽油☆□▪，能发出 3□•◇◆★★.73 度电=☆▽，在行业里算是不错的水平★=，反映到实际驾驶中•◆○=▷■，官方的亏电油耗能做到 5△☆.5L/100km…●•，对普通家庭来说很友好▪▷△■=。
车身侧面=•☆，埃安AION i60依旧采用四平八稳的方正造型●…，车窗处还采用了黑化处理-•=，营造出悬浮式车顶的视觉效果◇○▽▷。埃安AION i60的长宽高分别为4685/1876/ 1660mm●=○，轴距2775mm▷◁•△▷，全系采用5座布局▽•。
AION i60增程版采用广汽最新1••◁▼▼△.5ATK发动机■▲-▷•，配备最新火山型燃烧系统◇☆◁，实现全域AI能量管理/AI补电调节/AI能量回收多项自调节功能★★，使其1▲•■◇▷.5L增程器持续发电功率能够达到 85kW-▼○○，满电亏电驾驶感受始终如一▷=▪▼☆=，亏电动力不衰减●▽，持续保证高速行驶☆◁○。
▲○▼“好开◁◁=▷◁…、好坐••○••★、好用★▽◁”这几点做到了实处▲•□，丰富的座椅配置•○-▪…▽，其中纯电版车型根据配置不同提供最大功率150千瓦和165千瓦两种驱动电机■•-；总结△△▼△：埃安AION i60增程版是一款产品定位非常清晰的车▪▷◁•▼▪，整体造型大方得体◇▷●▲▲！
AION i60是同级首个主驾专用手机支架安装底座+同级首个副驾磁吸仪表板▽-●，全车多处磁吸点…●▼…，灵活磁吸纸巾盒◁▷▲○▼、趣味饰品等▲○△☆-，有着不错的拓展性☆=。此外◆•◁•◇○，还提供11扬声器的ADiGO Sound音响等•▪•，以及同时多处设计挂钩以及磁吸点…△◁。
